Þróun efnamarkaðarins í Suðaustur-Asíu byggist á stórum neytendahópi, lágu launakostnaði og lausri stefnu. Sumir í greininni segja að núverandi umhverfi efnamarkaðarins í Suðaustur-Asíu sé mjög svipað og í Kína á tíunda áratugnum. Með reynslunni af hraðri þróun kínverska efnaiðnaðarins hefur þróunarstefnan á markaðnum í Suðaustur-Asíu orðið sífellt ljósari. Þannig eru mörg framsýn fyrirtæki sem eru virkir að stækka efnaiðnaðinn í Suðaustur-Asíu, svo sem epoxy-própan iðnaðarkeðjan og própýlen iðnaðarkeðjan, og auka fjárfestingar sínar á víetnamska markaðnum.
(1) Kolsvört er stærsta efnið sem flutt er út frá Kína til Taílands
Samkvæmt tölfræði frá tollgæslunni var útflutningur á kolsvörtu frá Kína til Taílands árið 2022 nærri 300.000 tonnum, sem gerir það að stærsta efnaútflutningi þeirra efna sem talin eru í lausu. Kolsvörtu er bætt við gúmmí sem styrkingarefni (sjá styrkingarefni) og fylliefni með blöndun í gúmmívinnslu og er aðallega notað í dekkjaiðnaðinum.
Kolsvart er svart duft sem myndast við algjöra bruna eða hitasundrun kolvetna, þar sem helstu frumefnin eru kolefni og lítið magn af súrefni og brennisteini. Framleiðsluferlið er bruni eða hitasundrun, sem á sér stað í umhverfi með miklum hita og fylgir mikilli orkunotkun. Eins og er eru fáar kolsvartar verksmiðjur í Taílandi, en það eru mörg dekkjafyrirtæki, sérstaklega í suðurhluta Taílands. Hröð þróun dekkjaiðnaðarins hefur leitt til mikillar eftirspurnar eftir kolsvartri neyslu, sem leiðir til framboðsbils.
Japanska fyrirtækið Tokai Carbon Corporation tilkynnti seint á árinu 2022 að það hyggist byggja nýja verksmiðju fyrir kolsvart efni í Rayong héraði í Taílandi. Það hyggst hefja framkvæmdir í júlí 2023 og ljúka framleiðslu fyrir apríl 2025, með framleiðslugetu fyrir kolsvart efni upp á 180.000 tonn á ári. Fjárfesting Donghai Carbon Company í byggingu kolsvartsverksmiðju undirstrikar einnig hraða þróun dekkjaiðnaðar Taílands og vaxandi eftirspurn eftir kolsvart efni þess.
Ef þessi verksmiðja verður fullgerð mun hún að hámarki fylla skarð upp á 180.000 tonn á ári í Taílandi og búist er við að skarð fyrir taílenskum kolefnisroði verði minnkað niður í um 150.000 tonn á ári.
(2) Taíland flytur inn mikið magn af olíu og skyldum vörum á hverju ári.
Samkvæmt tölfræði kínverskra tollgæslumanna var umfang olíuaukefna sem flutt voru út frá Kína til Taílands árið 2022 um 290.000 tonn, dísel og etýlen tjöru um 250.000 tonn, bensín og etanól um 110.000 tonn, steinolía um 30.000 tonn og skipaolía um 25.000 tonn. Heildarmagn olíu og skyldra vara sem Taíland flytur inn frá Kína er yfir 700.000 tonn á ári, sem bendir til umtalsverðs magns.
Birtingartími: 30. maí 2023