CVJ stýrisstígvél og stýrisbelgir úr TPU efni | Sveigjanlegt, þreytuþolið
CVJ hlífðarstígvél og stýrisbelgir úr TPU efni
TPU efnasambönd hönnuð fyrirCVJ stígvél fyrir bílaogstýrisbelgur, þar sem hlutar upplifa
endurtekin beygja með mikilli hringrás, stöðugur titringur og langtímaáhrifsmurefni / feiti, lágt hitastig og öldrunarþættir utandyra.
Þessi síða fjallar umalgengustu bilunaraðferðirnarí belgum og stígvélum, auk staðsetningar í hæð ogsprautu- / blástursmótunráðleggingar til að draga úr áhættu í rannsóknum.
Margar bilanir í CVJ-stígvélum og -belgum eru ekki af völdum einstakra eiginleika sem „eru lágir“ heldur ójafnvægis á milli
þreytuþol, samhæfni við smurefniogsveigjanleiki við lágt hitastig—sérstaklega á þunnveggjum bylgjupappa þar sem spennan einbeitist að dölum og fellingalínum.
þreytuþol, samhæfni við smurefniogsveigjanleiki við lágt hitastig—sérstaklega á þunnveggjum bylgjupappa þar sem spennan einbeitist að dölum og fellingalínum.
Dynamísk þreyta
Endurtekin beygja
Fitu-/smurefnisþol
Sveigjanleiki við lágt hitastig
Óson og veðrun
Sprautu- / blástursmótun
Endurtekin beygja
Fitu-/smurefnisþol
Sveigjanleiki við lágt hitastig
Óson og veðrun
Sprautu- / blástursmótun
Dæmigert forrit
- Ytri og innri CVJ stígvél– bylgjupappa sem verða fyrir áhrifum af fitu, skvettum á vegi og stöðugri beygju við stýri og fjöðrun.
- Stýrisbelgur– endurtekin felling við öldrun utandyra, sem krefst sprunguþols og stöðugs sveigjanleika með tímanum.
- Verndarbelgur fyrir drifbúnað / undirvagn– þunnveggja sveigjanlegir hlutar þar sem rifumyndun og þreytusprungur eru helstu hætturnar.
Fljótlegt einkunnaval (úrtakslisti)
Veldu „Jafnvægi í þreytu“ þegar
- Þreyta í kraftmikilli beygju er aðaláhyggjuefnið
- Almenn fituþol er krafist (venjuleg fituþol)
- Þú vilt breiðara og meira fyrirgefandi sprautu-/blástursmótunarglugga
Veldu „Alvarlegt ástand“ þegar
- Sveigjanleiki við lágt hitastig er mikilvægur (kalt loftslag)
- Snerting við fitu/smurefni er ágeng eða langvarandi
- Óson-/veðrunarhætta er meiri og staðfestingarkostnaður er hár
Athugið: Lokaval fer eftir lögun stígvéls/belgs, veggþykkt, gerð fitu, markhitastigi og mótunarleið (sprautu- eða blástursmótun).
Algengar bilunaraðferðir (orsök → lagfæring)
Fyrir CVJ-stíflur og stýrisbelgi koma flest vandamál fram við fellingarlínur og dali. Notið töfluna hér að neðan sem fljótlega greiningu:
| Bilunarhamur | Algengasta orsökin | Ráðlagður lagfæring |
|---|---|---|
| Sprungur í dölum eftir endurtekna beygju | Þreytuþolsmörk of lág; spennuþéttni magnað upp með þunnveggjalögun | Færa yfir í þreytu-bjartsýni flokksfjölskyldu; staðfesta sveigjanleikaprófanir á mótuðum hlutum við markþykkt |
| Mýking / bólga eftir útsetningu fyrir fitu | Ósamrýmanleiki við fitu; langvarandi snerting dregur úr/mýkir kerfið | Notið fituþolna efnasambönd; staðfestið rúmmálsbreytingar og varðveislu togstyrks/rifstyrks eftir öldrun fitu. |
| Brothættni eða sprungur í köldu veðri | Ófullnægjandi sveigjanleiki við lágt hitastig; aukinn stífleiki eykur staðbundna álag við fellingarlínur | Veldu sveigjanlega staðsetningu við lágt hitastig; staðfestu kuldbeygju og sprunguþol á fullunnum hlutum við markhitastig |
| Sprungur á yfirborði ósons/veðurs með tímanum | Útivistarpakki ekki í jafnvægi; óson/útfjólublá geislun flýtir fyrir örsprungum á yfirborðinu | Bæta óson-/veðrunarþol pakkans; staðfesta öldrun og þreytu saman (öldrun getur dregið úr þreytumörkum) |
| Stutt suðu / veikleiki í suðulínu á bylgjum | Of köld bráðnun, of mikil skering, vandamál með loftræstingu/mótjafnvægi; raki getur gert galla verri | Þurrkið vel; stöðugið bræðsluhitastig; hámarkið opnun/loftræstingu; stillið sprautuhraða/pökkun eða stjórn á blástursmótun parisons |
Fyrir belgi og stígvél er áreiðanlegasta leiðin að staðfestaþreyta + fita + lágt hitastig + öldrunsaman á raunverulegum mótuðum hlutum. „Passun“ á kúlum eða einföldum plötum er ekki nóg fyrir bylgjupappa.
Dæmigerðar einkunnir og staðsetning
| Bekkjarfjölskylda | Hörku | Hönnunarfókus | Dæmigerð notkun |
|---|---|---|---|
| TPU-AUTO CVJ jafnvægisþreyta | 80A–95A | Þreytuþol með hagnýtri fituþol og stöðugu mótunarglugga | Almennir CVJ-stígvél og stýrisbelgir með stöðluðu fituálagi og breiðu vinnsluþoli |
| Alvarlegt ástand TPU-AUTO CVJ | 85A–98A | Fituþol + sveigjanleiki við lágt hitastig + óson-/veðrunarstöðugleiki staflan (háð verkefni) | Kalt loftslag, langtímaáhrif á fitu eða meiri öldrunarhætta þar sem kostnaður við endurprófun er mikill |
Athugið: Nákvæm hörku og val á umbúðum ætti að staðfesta út frá lögun stígvéls/belgs, veggþykkt, gerð smurfitu og nauðsynlegu hitastigsbili.
Helstu kostir hönnunar
- Þreytuþol við mikla hringrásstaðsett til endurtekinnar beygju á bylgjupappa.
- Fitu-/smurþoltil að viðhalda vélrænum eiginleikum eftir langa öldrun.
- Sveigjanleiki við lágt hitastigtil að draga úr hættu á sprungumyndun í köldu veðri.
- Óson og veðrunarstöðugleikitil að bæta langtímaheilleika yfirborðs við útsetningu utandyra.
- Aðlögunarhæfni sprautu- og blástursmótunarfyrir stöðuga fyllingu, yfirborðsgæði og endurtekna framleiðslu.
Vinnsla og tillögur (3 skref)
1) Þurrt
Þurrkið efnasamböndin vandlega fyrir mótun. Raki getur dregið úr yfirborðsheilleika, veikt suðulínur og þrengt framleiðslugluggann.
2) Stjórna hita og klippingu
Forðist ofhitnun og óhóflega skeringu. Stöðugt bræðsluhitastig og stýrð skering dregur úr niðurbroti og bætir þreytuþol á þunnveggja bylgjupappa.
3) Staðfesta á raunverulegum hlutum
Staðfestið á mótuðum stígvélum/belgjum við tilætlaða veggþykkt með fituöldrun og kuldbeygjuprófum. Bylgjulaga lögun eykur veikleika sem ekki sést á flekkjum.
- Sprautumótun:Tryggið nægilega fyllingu/þéttingu á bylgjupöppum; hafið stjórn á suðulínum og loftræstingu til að forðast veika fellingapunkta.
- Blástursmótun:Stjórnaðu hitastigi og sigi parisonsins; stöðugaðu kælingu til að viðhalda jafnri veggþykkt og stöðugri fellingarhegðun.
- Meðvitund um öldrun:Útsetning fyrir fitu og ósoni getur dregið úr þreytumörkum; keyrið samsetta prófun ef kröfur um langan líftíma eru fyrir hendi.
Er þessi síða fyrir þig?
Þú munt njóta mests góðs af því ef:
- Stýrisbelgurinn/stígvélin í CVJ-hjólinu springur við fellingarlínurnar eftir endurtekna beygju
- Hluturinn mýkist eða bólgnar upp eftir öldrun fitu/smurefnis
- Kalt veður eykur stífleika og veldur sprungum eða rifu
- Útivist leiðir til sprungna í ósonlagi/veður með tímanum
- Þú þarft skýran lista yfir einkunnir til að draga úr áhættu á prófunum og endurteknum prófunum.
Óska eftir sýnishornum / TDS
Ef þú ert að þróa CVJ-stígvél eða stýrisbelgi og vilt draga úr áhættu á vali,
Hafðu samband við okkur til að fá ráðleggingar og tæknileg gögn byggð á rúmfræði hlutarins þíns,
markþjónustuskilyrði, tegund smurolíu, hitastigsbil og mótunarleið.
Til að fá skjót meðmæli, sendu:
- Tegund hlutar (CVJ-stígvél / stýrisbelgur), helstu rúmfræðiatriði og markhópsþykktarsvið veggjar
- Tegund smurolíu (ef þekkt) og snertimynstur (stöðug snerting eða skvetta)
- Markhitastig (sérstaklega lághitakröfur) og væntanlegur endingartími
- Mótunarleið (sprautu- eða blástursmótun) og allar helstu takmarkanir (hringrásartími, yfirborðsgæði o.s.frv.)
